7月31日，俄罗斯FESCO运输集团旗下集装箱船在黑海航行期间遭遇海上无人艇袭击，船体严重受损后沉没，船上17名船员已全部获救。
船舶资料显示，“YANINA”（IMO 9301304）建于2005年，悬挂俄罗斯国旗，更大集装箱运力962TEU。
据搜航网战略合作伙伴中远海科旗下船视宝船舶轨迹显示，“YANINA”事发前正执行连接印度、阿联酋与俄罗斯的FIL-W航线。
乌克兰总统泽连斯基随后确认了此次袭击，称该船属于被制裁的俄罗斯船舶，乌军此举旨在将战争带回俄罗斯，削弱其战争维持能力。
俄方则将乌军的袭击定性为“海盗行为和海上抢劫”，认为此举严重破坏了国际航运安全。
受黑海地区安全局势持续恶化和商船频繁遇袭影响，马士基与赫伯罗特已相继宣布暂停乌克兰黑海港口的相关服务。
7月22日，马士基宣布无限期暂停经乌克兰乔尔诺莫尔斯克渔港的往返航线服务，恢复时间将另行通知。
所有原定运抵该港的进出口货物，将统一改至罗马尼亚康斯坦察港卸货或中转；
已订舱但未发运的出口货物可免费取消；
已进港集装箱可改至康斯坦察港装船，并维持原海运费率。
7月31日，赫伯罗特宣布即日起暂停旗下支线船舶停靠乌克兰的敖德萨、切尔诺莫斯克及皮夫登内三个港口，恢复时间视后续安全评估而定。
原定运抵上述港口的货物，赫伯罗特将优先改卸至多瑙河沿岸的雷尼港。若条件不允许，则转运至罗马尼亚或波兰，再通过陆路进入乌克兰。因改港、仓储及后续运输产生的额外费用均由货方承担。
分析人士指出，随着俄乌交战方对敌方战争经济区域的定义不断扩大，黑海及亚速海区域的商业航运风险溢价正急剧攀升。
提醒各位货主、货代，及时了解事故最新动态，做好货物跟踪，避免不必要的货物损失。