最新一期的上海集装箱出口运价指数（SCFI）上涨87.23点，至3326.87点，周涨幅2.69%。创近四年新高（2022年8月跌破3200点）。
7月以来，多家船司在欧美主干航线上陆续落地FAK、GRI和PSS，叠加旺季出货及港口拥堵等因素，对远东至美线、欧洲和地中海航线现货价格形成支撑。
本期运价并非全面普涨，波斯湾、南美、东南亚等航线出现回落，区域航线运价开始分化。
上海至美西基本港运价升至6630美元/FEU，周涨9.28%；上海至美东基本港运价升至8296美元/FEU，周涨12.35%。
Xeneta首席分析师Peter Sand认为，跨太平洋市场正在“火热运行”，远东至美西的投放运力达到历史高位（每周350000TEU），但运价仍继续上涨，说明需求依然强劲。
上海至欧洲基本港运价报3418美元/TEU，周涨2.27%；上海至地中海基本港报4717美元/TEU，周涨1.09%。
据多家行业报道，7月起欧洲航线新一轮涨价幅度较此前几轮有所收敛。后续能否继续推涨，关键看船公司FAK、PSS落地情况，以及旺季前置后的货量能否继续支撑订舱装载率。
上海至南美、波斯湾及部分近洋航线本期回落。部分航线在前期快速上涨后，已经开始面临货量承接不足或价格回调压力。
提醒各位货代、货主，发货前要提前了解运价趋势，提前查询最新船期，做好货物运输计划。