11月7日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1495.10点，较上期下跌3.6%。四大航线中，除地中海航线小幅上涨外，欧线、美西、美东都迎来下跌。
欧洲航线，11月7日，上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1323美元/TEU，较上期下跌1.6%。
11月下旬，多家船司推涨欧线运价，具体还需市场考验。近期运价多变，需要及时关注最新运价情况。
地中海航线，即期市场订舱价格小幅上涨。11月7日，上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为2029美元/TEU，较上期上涨2.3%。
11月船期停航较多，预计下旬船司又将推涨运价，市场运价可能继续小幅上涨。
北美航线的订舱价格从高位回落，运输市场在中美经贸会谈后趋于稳定。
11月7日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为2212美元/FEU和2848美元/FEU，分别较上期下跌16.4%、17.2%。
有业内人士分析称，北美市场的货量并没有复苏起来，所以OA船运价在短暂的坚挺后，终究还是逐步回归市场基价。预计，市场还会不定期推出特价船舱位。
波斯湾航线运价继续上涨。11月7日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为1769美元/TEU，较上期上涨8.5%。
有分析称，实际运价虽略有上涨，但是在可控范围内。目前来看船东想继续推涨，但是市场又不足以支撑其强势上涨，双方一直在相互拉锯中。
澳新航线的市场运价也延续涨势。11月7日，上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1619美元ITEU，较上期上涨8.4%。
业内人士称，澳新航线11月下旬有涨价计划，舱位也开始紧张。目前，市场运价较低的船司以TSL/SNL/YML共舱这条为主，可安排提前预订。
南美航线，运输需求缺乏进一步增长的动力，市场运价继续下跌。11月7日，上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为2171美元/TEU，较上期下跌15.4%。
南美东的市场货量一般，市场运价呈现小幅下跌态势，在本月初的运价推涨没有成功，下旬预计不会再涨价南美西市场上冷代干缺箱严重，尤其是大票货需要提前刷箱。
日本航线保持稳定，11月7日中国出口至日本航线运价指数为979.64点。