此前，美国宣布将对中国船只加征港口费，引发了全球航运业界广泛关注和批评。近日，该事件又有了新进 展。
据《劳氏日报》援引消息人士的话报道，美国海关与边境保护局（CBP）被指定为执行和征收新港口费的代理 机构，其将设立新的Pay.gov缴费平台供船东和运营商完成费用支付。
据消息人士预计，自2025年10月14日起，对未按规定缴纳者，将被禁止靠港、卸货及获得港口通关许可。
消息人士称，Pay.gov缴费平台将方便自动清算所直接从银行账户扣款，避免现金或其他实物支付。该表格将包含船舶识别、抵达港口、预计抵达日期以及付款人信息和汇款项目等数据字段。
早在今年4月，美国贸易代表办公室（USTR）公布了对中国建造船只征收港口费的具体细节。
根据公布的规则，凡为中国船东所有或由中国船舶经营人运营的船舶，港口费将按每净吨50美元起征，至 2028年4月逐步升至140美元。
对于非中国籍经营人但使用中国建造船舶的运营方，收费相对较低，每净吨18美元起，或按每个集装箱120美 元起，两者择高计算，未来将分别上调至33美元和250美元。
世界航运理事会（WSC）认为，其合法性存疑，并警告称，这项措施对支撑美国经济运转的大型船舶影响尤为严重。
有消息人士称，这些披露的细节仍有可能进一步变化，但表明美国正在努力推进港口费计划的实施。
不过，也有市场人士认为港口费存在推迟的可能性，或将作为仍在谈判的中美贸易协议的一部分被搁置。
来源：搜航网