据seatrade-maritime消息，近日，巴西港口已满负荷运转。 有报告称，2025年3月，在巴西主要港口，55%的船只出现了延误或时间表改变。集装箱的平均停留时间超过 40小时，尤其是桑托斯港，停留时间长达10天。
全球物流公司MTM Logix首席执行官Mario Veraldo表示，该国港口的状况直接影响到主要行业的关键供应链 和大宗商品进出口。
Veraldo说：“设备过时、缺乏维护和投资不足是造成港口拥堵的原因。”
据Veraldo的数据，2024年巴西在基础设施上的投资仅占其GDP的2.2%，而要满足未来30年的预计需求，则 需要近两倍的投资。
今年3月，由于港口拥堵，巴西未能运送超60万袋咖啡（相当于约1932个集装箱）。自2024年6月以来，主 要咖啡出口港口的效率低下导致了额外的1172万美元的成本。
Cerrado咖啡种植者合作社（exocacer）表示，即使采取积极主动的方法，如利用早期的物流规划和仔细选择 航运公司，依然面临着如集装箱短缺，船舶交货期限突变，单车道高速公路高收费等问题。
Veraldo说：“数字化和自动化正在成为改变巴西港口物流的战略工具，目前巴西港口物流受到效率低下和高成 本的困扰。”
“智能技术可以加快流程，减少操作错误，并改善整个供应链的信息管理。自动化系统简化了从货物清关到库 存管理的一切，缩短了等待时间，提高了码头的生产率。”
在此提醒，近期有出货巴西港口的货主、货代，一定要密切关注该国港口最新信息，做好货物跟踪，避免 货物运输带来的延误和影响。
来源：搜航网